Honda NX500 2026: Das A2-Trailbike bekommt die E-Kupplung, ohne die Formel zu verändern
Eine logische Weiterentwicklung für Hondas Mittelklasse-Trailbike
Die 2024 als NX500 als Nachfolgerin der CB500X eingeführte Maschine hat sich schnell als eines der vielseitigsten Mittelklasse-Trailbikes auf dem Markt etabliert. Für 2026 strebt Honda keine Revolution an, sondern eine Weiterentwicklung mit kleinen Akzenten, wobei die wichtigste Neuerung die Einführung der E-Clutch-Technologie ist, die bereits bei der CB650R und CBR650R zu sehen war.
Die Philosophie bleibt unverändert: Ein zugängliches, A2-führerscheinkompatibles Trailbike, das Komfort, Wendigkeit und Fahrspaß bietet – sei es in der Stadt, auf der Straße oder auf befahrbaren Schotterpisten.
Bereits ausgereifte Ästhetik und Ausstattung
Vom Design her behält die NX500 ihren modernen, kompakten Crossover-Look bei. Der Stil des „Alltags-Crossovers“ bleibt unverändert, lediglich aufgewertet durch **neue 2026er Farboptionen**:
- Mattschwarz
- Schwarz
- Weiß
Die **vollständige LED-Beleuchtung**, der schützende Windschild und die straffen Linien unterstreichen den robusten und zugleich raffinierten Charakter des Modells.
Die **5-Zoll-TFT-Farbinstrumentierung** sorgt für einen Premium-Touch mit hervorragender Lesbarkeit dank optischer Klebetechnologie. Die Benutzeroberfläche bietet drei anpassbare Anzeigen und die Honda RoadSync-Konnektivität (Navigation, Anrufe, Musik), gesteuert über einen praktischen und intuitiven, hinterleuchteten 4-Wege-Schalter am linken Lenker.
Unveränderter Motor, immer noch effizient und zugänglich
Die Motorisierung bleibt identisch zur Vorgängerversion: Ein 471 cm³ Reihenzweizylinder, der 35 kW (47 PS) und 43 Nm Drehmoment entwickelt und A2-konform ist. Ein Triebwerk, das für seine Geschmeidigkeit, seinen Charakter und seine beispielhafte Zuverlässigkeit bekannt ist.
Sein kontrollierter Verbrauch von 3,6 L/100 km ermöglicht dank des 17,5-Liter-Tanks eine Reichweite von rund 480 km. Das HSTC (Honda Selectable Torque Control) Drehmomentkontrollsystem ist weiterhin serienmäßig und sorgt für zusätzliche Sicherheit auf nassen oder unebenen Straßen.
Die Einführung der Honda E-Clutch: Die große Neuerung 2026
Die wichtigste Weiterentwicklung für die NX500 im Jahr 2026 ist die Einführung einer E-Clutch-Version, die optional parallel zur Standardversion mit mechanischer Kupplung erhältlich ist. Dies ist eine Premiere für ein Honda-Modell, das für A2-Führerscheininhaber zugänglich ist. Dieses elektronische Kupplungssystem ermöglicht das Anfahren, Anhalten und Schalten, ohne den Kupplungshebel zu betätigen, sondern nur durch die Betätigung des Schalthebels.
Inspiriert vom Quickshifter und dem DCT-Getriebe automatisiert die E-Clutch die Kupplungssteuerung, während das mechanische Gefühl eines Schaltgetriebes erhalten bleibt. Der Fahrer kann den Kupplungshebel weiterhin nach Belieben nutzen. Mit kaum 2 kg Mehrgewicht (Gesamtgewicht: 198 kg) verbessert diese technische Meisterleistung die Geschmeidigkeit und den Fahrkomfort, ohne die Dynamik zu beeinträchtigen.
Fahrwerk: Unveränderte Präzision und Vielseitigkeit
Die NX500 behält eine sehr solide technische Basis bei. Der **Diamant-Stahlrahmen**, die 41 mm Showa SFF-BP Upside-Down-Gabel und der einstellbare Pro-Link-Hinterradstoßdämpfer sorgen für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Die 19- und 17-Zoll-Räder mit Mixed-Use-Reifen bieten echte Vielseitigkeit, während die **296-mm-Doppelscheibenbremse vorne** mit Nissin Zweikolben-Bremssätteln Kraft und Dosierbarkeit bietet. Das **ABS**-System ist ebenso vorhanden wie das Notbremssignal (ESS).
Durchdachte Ergonomie für den Alltag
Mit einer Sitzhöhe von **830 mm** und einer aufrechten Fahrposition fühlt sich der Fahrer auf der NX500 sofort wohl. Der breite konische Lenker erleichtert die Manöver, und der reduzierte Wendekreis von **2,4 m** garantiert eine beispielhafte Wendigkeit in der Stadt. In Kombination mit dem geringen Verbrauch ist sie auch ein idealer Begleiter für Wochenendausflüge. Honda hat nicht versucht, das Motorrad neu zu erfinden, sondern es noch flüssiger und intuitiver zu machen.
Zusammenfassend: Die NX500 2026 perfektioniert das Bestehende
Im Jahr 2026 entwickelt sich die Honda NX500 zurückhaltend, aber intelligent weiter. Das neue E-Clutch-System markiert einen großen technologischen Fortschritt für A2-Motorräder. Keine Revolution, sondern eine logische und relevante Evolution, die die NX500 noch zugänglicher und angenehmer im Alltag macht.